新能源车的性价比越来越高，价格便宜的同时，配置、动力、空间、舒适性等都比同级燃油车更胜一筹。尤其是一些越级车型，比如22.99万的大型SUV长安深蓝S09，12.58万的中大型车吉利银河星耀8等，实力更是不容小觑。当然，还有一类车的价格更厚道，C级轿跑“杀疯了”，5.9秒破百+续航650千米，比汉DM漂亮，仅10.99万起，该车便是东风风行旗下的星海S7。
星海S7作为一款新能源中大型车，在价格上的优势非常明显，起步价仅10.99万，比很多燃油紧凑型车还要便宜。不过可惜的是，星海S7的销量并不是很好，近一年累计卖了13001辆，月均销量不到1100辆，近三个月的销量是810辆、745辆和1655辆。这么说，是不是星海S7实力不行？恰恰相反，该车综合表现还是比较出色的，尤其是在价格相当的车型里。
展开剩余79%首先在动力总成方面，星海S7有增程和纯电两种，早期只推出纯电版，销量一直上不去，而增程上市后，上个月的销量直接翻倍，因此增程车型应该是销量主力。主体是一台105马力的1.5L自吸发动机，电动机总马力218匹，总扭矩310牛米，动力参数不算强，破百时间7.2秒。对于这个级别的车，相信多数人都不会奔着动力去，而且这套增程动力可以媲美燃油车2.0T车型，在新能源里没啥优势，但在燃油车里还是比较强的。更重要的是用车成本，配备容量28.4千瓦时，来自中创新航的磷酸铁锂电池，工信部和CLTC工况下纯电续航里程都是235千米，综合续航1250千米。
此外，纯电车型的实力也很强。以2024款650至尊版为例，电动机总马力272匹，总扭矩320牛米，破百仅5.9秒。而该车的指导价为14.99万，终端降幅在1.5万左右，实际价格仅13.49万。续航方面，电池组容量是70.26千瓦时，工信部纯电续航650千米。因此，5.9秒破百+650千米纯电续航，价格只需13万出头，而且还是中大型车，性价比确实高。
至于外观，星海S7并没有太亮眼的设计，还是主流的新能源车的风格。车头造型低趴，并且有着1米9的车宽，所以这种宽体轿跑确实能在无形中增加颜值。侧面溜背的造型加上双色车身，虽然细节处理比不上几十万的高端车型，但也算有模有样。尺寸的话，车长4935毫米，轴距2915毫米，和主流合资中级车差不多，空间也是如此。不过，掀背车的优势是后备厢空间，星海S7在平时状态下就能达到541升，后排放倒直接飙升到1303升，比SUV还能装。
内饰的话，同样也是比较简约实用，车内实体按键很少，取而代之的是一块15.6英寸的大尺寸悬浮式，还有8.8英寸的全液晶仪表。当然，新能源的车智能化是一大优势，功能的使用并不需要一个个去屏幕里找，这样行驶时是非常危险的，而是只需语音控制就可以，这是科技发展的优势。不仅如此，星海S7还有L2驾驶辅助，具备基础的车道居中、并线辅助等功能，跑高速时非常实用。
总体而言，星海S7是一款主打性价比的家用中大型车。尤其是两款增程车型，指导价分别是12.99万和13.99万，终端实际价格是12.29万和13.49万，作为家用代步或者跑长途高速还是非常实用的，超过1200千米的综合续航，跑高速也几乎不用担心充电问题。
最后，对于星海S7，您怎么看？
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